Дистанция инженерных сооружений информирует о положении дел с транспортными происшествиями с причинением вреда жизни или здоровью граждан , не связанных с производством.
Железная дорога является территорией повышенной опасности, где по неосторожности, легкомыслию или незнанию элементарных правил, к сожалению, получают тяжелые травмы и гибнут люди.
Ежегодно разрабатываются и реализуются мероприятия, направленные на профилактику травматизма людей на объектах транспорта. Однако, несмотря на принимаемые меры, ситуация остается сложной.
С целью профилактики и предупреждения транспортных происшествий с несовершеннолетними в зоне движения поездов, по дистанции инженерных сооружений организовано проведение месячника «Детям – безопасную железную дорогу!».
В 2020 г. на объектах инфраструктуры Куйбышевской железной дороги в результате травмирования проходящими поездами пострадало 40 человек, из них 29 случаев со смертельным исходом. Травмировано на путях станций 21 человек, на путях перегонов – 17 человек и в пределах пассажирских платформ – 2 человека.
Основными причинами травмирования стали:
· нахождение в наушниках и капюшонах,
· хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах,
· нахождение в опасной зоне перед близко идущим поездом
· алкогольное опьянение.
Помните, что нельзя остановить поезд сразу. После применения машинистом локомотива экстренного торможения и до полной остановки тормозной путь составляет 800 – 1600 м. Поэтому пребывание или неожиданное появление людей на железнодорожных путях может привести к несчастному случаю.
Необходимо переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где мостов и тоннелей нет, граждане могут переходить железнодорожные пути по пешеходным настилам, где установлены указатели «Переход через пути», предварительно убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава.
Прочтите внимательно! Эти дети могли бы жить, учиться, радовать своих родителей, но их с нами уже нет в результате бездействия, бесконтрольности и недостаточной разъяснительной работы.
16 марта 2020 г. в 9-25 на 1254 км ПК 7 перегона Подбельская-Похвистнево грузовым поездом №2364 смертельно травмирован Сидоров Н.Е. (17 лет), который совершил суицид, положив голову на правый рельс по ходу движения поезда, до которого оставалось 50 метров.
20 марта 201920 г. в 14.42 на 1054км ПК 3 станции Чапаевск грузовым поездом № 1116 травмирована Денисенко И.М. (14 лет), которая переходила железнодорожные пути по пешеходному переходу в наушниках и капюшоне.
19 июля 2020г. в 07.40 на 1508 км ПК 9 станции Раевка грузовым поездом №2944 смертельно травмирована Ахматвалиева Э.Р. (17 лет).
22 октября 2020г. в 18.15 на 1658 ПК 8 перегона Тавтиманово-Иглино пригородным поездом №6417 смертельно травмированы Ахметьянов А.И.(2 года) и Ахметьянов И.М.(28 лет)
25 ноября 2020г. в 6.14 на 1276 км ПК 9 на ст.Бугуруслан грузовым поездом №2050 смертельно травмирован Кротков Н.Е. (7 лет).Кротков К.Е. (9 лет) находится в реанимации. Двигаясь по краю платформы ребенок 7 лет оступился, потерял равновесие и спрыгнул в пространство между платформой и левой ниткой рельсовой колеи. Второй ребенок пытался помочь, упал с платформы. Наезд предотвратить не удалось ,расстояние между локомотивом и ребенком составило 2-3 метра.
Основными причинами травмирования несовершеннолетних стали:
· нахождение в наушниках и капюшонах,
· нахождение в опасной зоне перед близко идущим поездом (суицид).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
1. Ходить по железнодорожным путям.
2. Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
3. Переходить через путь сразу же после прохождения поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
4. На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
5. Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса.
6. Цепляться и находиться на подножках движущихся вагонов, находится на переходных площадках во время движения поездов, подниматься на крыши вагонов.
7. Приближаться к устройствам контактной сети, линий электропередач, подходить к оборванным проводам ближе 10 метров
Для обеспечения личной безопасности об этих правилах нужно помнить всегда.
Хочется надеяться, что те, кто прочтет эти строки не останется равнодушным. Погибших, к сожалению, не вернуть, но давайте не допустим другой беды, предотвратим боль и слезы близких нам людей. Берегите свою жизнь! Помните о своей безопасности
